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   日期:2019-07-31     来源:3D打印世界    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
中国国际胶粘剂及密封剂展
核心提示:德国西部北莱茵—威斯特法伦州日前启动了NRW Leitmarkt资助的AddSteel项目,开发用于增材制造的新功能改造钢材料。
   【中国汽车材料网】德国西部北莱茵—威斯特法伦州日前启动了NRW Leitmarkt资助的AddSteel项目,开发用于增材制造的新功能改造钢材料。
  
  这个为期三年的项目得到了全球工厂工程公司SMS GroUP GmbH和弗劳恩霍夫激光技术研究所(ILT)的支持,将专注于激光粉床融合(LPBF)开发材料的认证。
  
  目前AddSteel项目已经成功设计了表面硬化及可热处理的钢粉。此外,SMS集团还建成了一座可以生产合适金属粉末的工厂。
  
  在钢铁行业,能够满足复杂轻量化组件需求的钢材料比较匮乏。通过增材制造技术(如LPBF)则可以生产轻质且优化的金属3D打印零部件。
  
  弗劳恩霍夫激光技术研究所(ILT)一直在探索适用于航天、医药和汽车行业等的LPBF过程及材料。去年,该研究所研发出了一种可降低零部件内残余应力和变形的新LPBF方法。随后,该研究所测试了由超合金Inconel 718制成的3D打印部件,结果显示“变形显著减少”。
  
  此前,弗劳恩霍夫激光技术研究所(ILT)和亚琛工业大学曾获得极高速激光材料沉积(EHLA)技术开发奖,该技术一种将粉末直接吹入激光束,将新熔化的金属沉积到预制基材上的工艺。
  
  AddSteel项目的合作者们还发现市场上缺乏表面硬化及可热处理的钢材料。这些材料可用来3D打印抗裂组件。项目合作伙伴选择在迭代过程中开发合金,并结合对LPBF工艺和设备的系统调整。制造新组件和备件的展示样品将用于测试和验证性能和成本效益。
 
连接技术 新能源
标签: 热处理
 
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